左右两边分别是左手前变速，右手后变速，H代表high(高速）L代表low（低速），高速也就是你说的骑起来很沉，你可以试试左手调到中间档，也就是中间齿盘。右边的控制后边的飞轮，调到第二或是第三最小轮就可以了。后边调的越大，越轻，但是速度就慢。山地车有两种主要的类型：全悬挂型和硬尾型。
全悬挂型山地车在前后都有减震装置，这样在崎岖不平的路上骑起来也比较省力，这种车也最昂贵。
硬尾型山地车只在前叉有悬架，这种类型的山地车更耐用，无须经常维修，因此对于大部分人来说，是很不错的选择。
山地车有轮圈制动或碟片制动两种刹车方式。除非你是高手，否则最好选择轮圈制动。这种车最普遍也最容易维修。
雷克斯山地车怎样 扩展
雷克斯山地车不错，该款车架的稳定性和侧向刚性表现不错，操作灵活性和舒适性还是不错的。在通过弯墙时，表现不错。骑行时不费力轻松自由。
雷克斯山地车怎样 扩展
雷克斯山地车很好，强度不错，重量也比较轻，适合身高在160～180之间的朋友选择，采用21速的喜马诺变速系统，调节轻便，整个性能比较适中。
